随着近几年政策不断落地和各级政府大力推动,数字经济已经成为国家战略及顶层设计,是激发经济潜在增长的强劲动力,值得超前投入、长期看好,但从物流行业来看,目前只有一些规模化及头部物流企业在推动数字物流建设,众多中小物流企业由于资金、技术、运营经验等限制,成为数字化进程中难以逾越的鸿沟。
而随着数字经济不断深入,物流企业亟需适应大环境的变化,从底层进行全方位的改造,而网络货运平台则是一个比较好的解决方案,并且经过2年多的发展,行业已经拥有了成熟的数字化改造方案和产业链,通过技术、运营、生态等全流程服务,帮助传统物流低成本快速实现数字化及合规发展。网络货运作为数字物流的全新业态,数字化、平台化、智慧化的特点决定了它的先进性、开放性,能够与不同物流主体甚至跨界企业有效融合,并在税务合规、运力整合、效率提升等层面,真正赋能物流产业数字化发展。
e签宝物流行业电子签名方案,结合行业客户服务实例,为网络货运上下游业务中的文件提供“身份认证、电子印章、电子签名、数据存证”服务。驱动各类物流平台、综合性物流公司、冷链物流企业释放庞大的用印、签约压力,从简化“签署”环节开始,实时获取所有环节的运输状态,并在单据实时签署后对单据进行即时回收、归档等管理,支持网络货运平台打造高效安全的电子签名解决方案。
在电子签约的链条中,网络货运平台主要的签署对象包括发货方、仓储中心、承运商、收货方。签署的合同类型分为两种,主要类型为承运协议、运输合同、电子回单、入仓以及出仓单、融资保理协议等,次要类型则包括站点租赁协议、授信贷款协议、代理合作协议、商家入驻协议、员工劳务合同等
据交通运输部网络货运信息交互系统统计,截至2021年12月31日,全国共有1968家网络货运企业(含分公司),整合社会运力360万辆、驾驶员390万人,全年完成运单量6912万单,是2020年的3.9倍。在1968家网络货运企业中,有260家企业未上传运单,在交通运输部办公厅关于进一步做好网络平台道路货物运输信息化监测工作的通知中,明确指出:加快推进省级网络货运监测系统建设,进一步完善监测系统比对校验功能,细化运单与资金流水单内部各数据项之间的逻辑比对规则,确保单据中各数据项逻辑关系合理。要通过网络货运大数据分析比对,加强多维度闭环监测,杜绝信息乱填错填、单据缺失、上传虚假单据等行为,有效提高网络货运监测数据质量。
当前,全国多地已经实施“一车一单”制,网络货运平台必须启用电子运单,否则无法运营。这里的电子运单根据“运输合同”生成,需要托运人、司机及收货人三方签字确认。引入e签宝电子签名实现线上签署,消除“接单、派单、运输、交货、回执”过程中的纸质文件是网络货运合规运营的重要条件。e签宝全程数字化签署环境,让每一宗物流交易业务都能在权威身份认证、电子签章、电子合同等一体化签署服务支撑下即时生成和传输,帮助网络客运平台具备在线交易能力,满足数据监管需求,有效解决网络货运信用不透明、易抵赖、难追责等问题,助力网路货运制度落地实施。
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